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Portada Motocicletas Motos Infantil / Recreativas

Motos Infantil / Recreativas en Motocicletas

Filtros aplicados: 1

EUROMOT
HAOJUE
KAWASAKI
KOVE
LONCIN
TAKASAKI
TVS
YAMAHA
ZONTES

715
990

2026

Acero Reforzado
Acero estampado

Sin cámara

Acero Reforzado
Acero estampado

Sin cámara

1

150
50

2.0
3.8

39
72

110
49

Llantas de acero con rayos cruzados y neumáticos de tacos aptos para el aprendizaje en tierra.
Llantas sólidas de tres aspas de magnesio/acero, indestructibles y fáciles de limpiar sin rayos que ajustar.

Carburador Mikuni VM16 de operación ultra suave con palanca de estrangulador de fácil acceso mecánico.
Carburador único con limitador de acelerador ajustable mediante un tornillo mecánico para control parental.

Ergonomía compacta todoterreno con asiento bajo (670 mm) ideal para niños en crecimiento y plásticos flexibles.
La moto escuela más vendida del mundo, con transmisión por cardán totalmente sellada para máxima seguridad infantil.

Frenos de tambor mecánicos delanteros y traseros de accionamiento suave y bajo costo de mantenimiento.
Frenos mecánicos mediante manillas en el manubrio (estilo bicicleta) para una asimilación intuitiva.

Motor SOHC de 110cc de 4 tiempos enfriado por aire, reconocido por su legendaria fiabilidad y nulo humo.
Motor monocilíndrico de 2 tiempos y 49cc totalmente automático, suave y de bajísimo mantenimiento estructural.

Horquilla delantera telescópica y doble amortiguador trasero diseñados para pesos infantiles ligeros.
Horquilla telescópica frontal y amortiguador trasero monoshock adaptados para niños pequeños.

Transmisión completamente automática de una sola marcha. El niño solo debe acelerar y frenar.
Transmisión semiautomática de 4 velocidades (sin manilla de embrague) ideal para aprender a pasar cambios.

105
180

40.0 mm x 39.2 mm
51.0 mm x 54.0 mm

485
670

1080
855

No

No

Freno de tambor mecánico delantero de 95 mm.
Freno de tambor mecánico por piola al manubrio izquierdo.

No

No

Freno de tambor mecánico por piola al manubrio derecho.
Freno de tambor mecánico trasero de 110 mm.

1245
1565

PW50 PeeWee Legend
TTR110E Escuela Recreación

2.50-10 de tacos
2.50-14 Cheng Shin

10 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho
14 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho

2.50-10 de tacos
3.00-12 Cheng Shin

10 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho
12 pulgadas de aro / 3.00 pulgadas de ancho

1
4

1

93

39
72

Recta

2.7
7.0

25
35

Eléctrico y pedal
Manual por piola

Carburador Mikuni VM16
Carburador tradicional

CDI

Cárter húmedo
Inyección automática de aceite (depósito separado)

Manubrio de acero con protector acolchado central
Manubrio infantil con puños de goma blanda de alta sujeción

2 tiempos monocilíndrico enfriado por aire
4 tiempos SOHC de 2 válvulas enfriado por aire

3.8
8.0

45
65

a 5500 rpm
a 7500 rpm

a 4000 rpm
a 4500 rpm

Azul Racing

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70 CC

ATV70-1 - vista alternativa

ATV70-1

TAKASAKI

$720.000

1

Agotado

110 CC

TTR-110E

YAMAHA

$2.990.000

1

Agotado

49 CC

PW-50

YAMAHA

$2.390.000

1

Agotado

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Acero Reforzado
Acero estampado

Sin cámara

Acero Reforzado
Acero estampado

Sin cámara

1

150
50

2.0
3.8

39
72

110
49

Llantas de acero con rayos cruzados y neumáticos de tacos aptos para el aprendizaje en tierra.
Llantas sólidas de tres aspas de magnesio/acero, indestructibles y fáciles de limpiar sin rayos que ajustar.

Carburador Mikuni VM16 de operación ultra suave con palanca de estrangulador de fácil acceso mecánico.
Carburador único con limitador de acelerador ajustable mediante un tornillo mecánico para control parental.

Ergonomía compacta todoterreno con asiento bajo (670 mm) ideal para niños en crecimiento y plásticos flexibles.
La moto escuela más vendida del mundo, con transmisión por cardán totalmente sellada para máxima seguridad infantil.

Frenos de tambor mecánicos delanteros y traseros de accionamiento suave y bajo costo de mantenimiento.
Frenos mecánicos mediante manillas en el manubrio (estilo bicicleta) para una asimilación intuitiva.

Motor SOHC de 110cc de 4 tiempos enfriado por aire, reconocido por su legendaria fiabilidad y nulo humo.
Motor monocilíndrico de 2 tiempos y 49cc totalmente automático, suave y de bajísimo mantenimiento estructural.

Horquilla delantera telescópica y doble amortiguador trasero diseñados para pesos infantiles ligeros.
Horquilla telescópica frontal y amortiguador trasero monoshock adaptados para niños pequeños.

Transmisión completamente automática de una sola marcha. El niño solo debe acelerar y frenar.
Transmisión semiautomática de 4 velocidades (sin manilla de embrague) ideal para aprender a pasar cambios.

105
180

40.0 mm x 39.2 mm
51.0 mm x 54.0 mm

485
670

1080
855

No

No

Freno de tambor mecánico delantero de 95 mm.
Freno de tambor mecánico por piola al manubrio izquierdo.

No

No

Freno de tambor mecánico por piola al manubrio derecho.
Freno de tambor mecánico trasero de 110 mm.

1245
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PW50 PeeWee Legend
TTR110E Escuela Recreación

2.50-10 de tacos
2.50-14 Cheng Shin

10 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho
14 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho

2.50-10 de tacos
3.00-12 Cheng Shin

10 pulgadas de aro / 2.50 pulgadas de ancho
12 pulgadas de aro / 3.00 pulgadas de ancho

1
4

1

93

39
72

Recta

2.7
7.0

25
35

Eléctrico y pedal
Manual por piola

Carburador Mikuni VM16
Carburador tradicional

CDI

Cárter húmedo
Inyección automática de aceite (depósito separado)

Manubrio de acero con protector acolchado central
Manubrio infantil con puños de goma blanda de alta sujeción

2 tiempos monocilíndrico enfriado por aire
4 tiempos SOHC de 2 válvulas enfriado por aire

3.8
8.0

45
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a 5500 rpm
a 7500 rpm

a 4000 rpm
a 4500 rpm

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