ADN de competición, la Yamaha R9 lleva el legado de la familia R a una nueva generación. Desarrollada con tecnología inspirada en MotoGP y la experiencia de Yamaha en competición, ofrece un equilibrio perfecto entre potencia, precisión y control.
$16.490.000
Simulador Autofin
Completa tus datos para generar el simulador de financiamiento
Posición de manejo
Inclinada
Cilindrada
890
CC
Rendimiento aprox.
KM
Procedencia
🇯🇵 Japón
Destacados
La Yamaha R9 es la nueva referencia de la familia Supersport de Yamaha. Equipada con el reconocido motor tricilíndrico CP3 de 890 cc, un chasis Deltabox de aluminio ultraligero y una avanzada electrónica derivada de la competición, ofrece una combinación excepcional de potencia, precisión y control. Su diseño aerodinámico inspirado en MotoGP, junto con componentes premium como frenos Brembo, suspensión KYB totalmente ajustable, pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad y múltiples asistencias electrónicas, la convierten en una motocicleta diseñada para entregar el máximo rendimiento tanto en carretera como en circuito.
Motor y sistema eléctrico
Tricilíndrico CP3 de 890 cc DOHC de 4 válvulas, alto torque y acelerador electrónico YCCT.
Cilindrada
890
cc
Potencia
Alto rendimiento (Plataforma CP3)
HP
Torque
Elevado torque en todo el rango
Nm
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de encendido
ECU TCI
Sistema de enfriamiento
Líquido
Ratio de comprensión
11.5 : 1
Diámetro por carrera
78.0 x 62.1 mm
Tipo de motor
4 tiempos DOHC 4V Tricilíndrico en línea (CP3)
Frenos
Bomba radial Brembo, pinzas monobloque Brembo Stylema con discos de 320 mm y gestión electrónica IMU de 6 ejes.
Freno Delantero ABS
Sí
Freno Posterior ABS
Sí
Freno delantero
Doble Disco Ventilado 320 mm
Freno posterior
Disco Ventilado
Aros y llantas
Ruedas de aluminio fundido de bajo peso con neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport RS11.
Neumático delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Neumático posterior
180/55ZR17M/C (73W)
Aro delantero
17
Aro posterior
17
Suspensión
Horquilla invertida KYB de 43 mm y amortiguador trasero KYB, ambos con ajuste independiente de compresión alta/baja velocidad y rebote.
Suspensión delantera
Horquilla invertida KYB de 43 mm totalmente ajustable
Suspensión posterior
Monoshock KYB totalmente ajustable con bieletas
Consumo y rendimiento
Tanque de 14L. Motor CP3 con inyección electrónica YCCT de bajo consumo y alta respuesta.
Octanaje
95
Sistema de combustible
Inyección electrónica YCCT
Capacidad de tanque
3.7 gal
litros
*Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción.
Transmisión
Caja de 6 marchas con Quickshifter (QSS) bidireccional de 3ª generación y clutch antirrebote.
Transmisión
Mecánica de 6 velocidades con QSS bidireccional
Nro. de Cambios
6
velocidades
Dimensiones
Carenado aerodinámico optimizado en túnel de viento con alerones tipo MotoGP que generan mayor downforce.